Somda

Voor rit 2219 Asd-Vs en 2236 Vs-Asd is ICNG ingelegd, stellen 3143+3128 (waarbij 3128 in Rsd eraf en bij gaat/komt)

DDZ 7617+7534 gaan om 7.21 als 28420 van Arnhem naar Den Helder rijden.

28422 staat ook gepland met 10 bakken DDZ.

Quote
VIRMm1 (19-05-2026 06:59:54):

---

Voor rit 2219 Asd-Vs en 2236 Vs-Asd is ICNG ingelegd, stellen 3143+3128 (waarbij 3128 in Rsd eraf en bij gaat/komt)

---

Kerende trein is alleen wel de 2334.

Veel SNG in Deventer vandaag. zowel de 703627 als de 1830 met sprinter materieel.

Deventer 910

515 Harry muskee

Richting Zutphen

Quote
anton_ (19-05-2026 09:19:43):

---

Veel SNG in Deventer vandaag. zowel de 703627 als de 1830 met sprinter materieel.

---

Nog niet hier gemeld, maar door de werkzaamheden rond Nm lijkt de (70)3600 de gehele (mid)week volledig met SNG te rijden.

Op zondag reed er nog gewoon Intercitymaterieel. Ik denk dat er veel stellen nodig zijn voor het 6× per uur rijden tussen Ah en Ut deze week.

Om 10.20 kwam de Belgische testtrein, Traxx-en met wagons ertussen, over de Hanzelijn bij Kampen-Zuid, richting Lelystad.

Quote
MaxBB (19-05-2026 09:48:11):

---

Op zondag reed er nog gewoon Intercitymaterieel. Ik denk dat er veel stellen nodig zijn voor het 6× per uur rijden tussen Ah en Ut deze week.

---

Ut - Ah is op ma t/m don normaal ook 6 x per uur.

3000, 3100 en 3200 rijden hier.

11.40 uit Ledn ri Hlm Rnet flirt 2013

Stel 3143 gaat straks als LM 89280 naar Bkhz

Vertrek uit Rsd 12:47

Zlw 13:00

Ddr 13:09

Rtd 13:23

Dat moet dan de 3143 zijn die afkomstig is uit de 2334 (wordt opgeheven in Rsd), de 3134 zit in de 1100. De 302334 rijdt overigens met stel 3128 naar Asd aldus treinposities.nl

Excuus 3143 *

12:47: NS Stadler FLIRT3 2010 op spoor 14 te Hlm

Dron 13:06 ICNG 3147 ri Zl, opleidingsrit

Dron 15:08 NMBS 1703 + 5 x I11 + NMBS 1704 ri Lls

Koud?

Tsja deze gebruiker zal daar een speciale voelspriet voor hebben, hij heet niet voor niets snow-ie😄

Check ✅ 1703 als stuurstand , 1704 geeft tractie ..... Bij Llso is dit gewijzigd en geven beide locs tractie

Ah duidelijk! Om 16.15 door Lls ri Zl. Beide locs klonken tractiegevend

Quote
hehoka (19-05-2026 11:04:29):

---

Om 10.20 kwam de Belgische testtrein, Traxx-en met wagons ertussen, over de Hanzelijn bij Kampen-Zuid, richting Lelystad.

---

Blijft dat enkel op en neer rijden op de hanzelijn of gaat dat ook nog dingen testen op andere trajecten ??

Quote
anton_ (19-05-2026 09:19:43):

---

Veel SNG in Deventer vandaag. zowel de 703627 als de 1830 met sprinter materieel.

---

Waarom stopt die 703600 wel in Ahz en Nml, maar niet in Est?

De IC' s stoppen wel in Elst, al 2x meegemaakt deze week.

Dat is de 3100.

Quote
Karel1969 (19-05-2026 17:01:46):

---

Quote
anton_ (19-05-2026 09:19:43):

---

Veel SNG in Deventer vandaag. zowel de 703627 als de 1830 met sprinter materieel.

---

Waarom stopt die 703600 wel in Ahz en Nml, maar niet in Est?

---

Volgens mij stopt alles in Elst, maar heeft de app weereens kuren.

Wat ik gezien heb, de treinen uit Nm ri Zl vertrekken van 1b via 2a.

Normaal vertrekt 3600 in Nm ri Zl van 1a, dan is die sneller op de Waalbrug dan nu via de slinger via 2a.

Op 1a staat dan de kerende 3100.

Bovendien staat de trein naar Zl maar heel kort op Nm, moet ook snel weer weg om Arriva de kans te geven om op 1b te keren.

(spoor 35 is in gebruik voor de trein naar Venray)

Quote
anton_ (19-05-2026 18:21:40):

---

Quote
Karel1969 (19-05-2026 17:01:46):

---

Quote
anton_ (19-05-2026 09:19:43):

---

Veel SNG in Deventer vandaag. zowel de 703627 als de 1830 met sprinter materieel.

---

Waarom stopt die 703600 wel in Ahz en Nml, maar niet in Est?

---

Volgens mij stopt alles in Elst, maar heeft de app weereens kuren.

---

Uit eigen waarneming kan ik verklappen dat de (70)3600 niet stopt te Est. De (70)3600 heeft voor de extra halteringen te Ahz en Nml een extra rijtijd van zeven(!) minuten, als daar ook nog een extra stop te Est bij zou komen zou je wellicht in de knoei komen met de kering van zes minuten te Nm. Vandaar dat waarschijnlijk ook de (70)3600 de stops te Ahz en Nml van de 6600 heeft overgenomen en de 3100 de stop te Est.

Zou niet uit moeten maken.

De 3600 rijdt momenteel ongeveer hetzelfde pad, als wat hij tot jaren geleden ook deed toen hij nog als stoptrein fungeerde tussen Ah en Nm (ipv de later toegevoegde 6600).

Met 7 minuten extra houd je er 3 over dus voldoende voor een stop in Est. Zou overigens wat mij betreft wel weer planmatig mogen voor de 3600 maar dat is een andere discussie.

Er rijden geen treinen van en naar Gvc vanwege personen op het spoor. Dit betreft een groot aantal personen met Palestijnse vlaggen en bijbehorende spreekkoren. Politie zit er achteraan maar zal nog wel even gaan duren

Quote
Rsb (19-05-2026 19:25:50):

---

Met 7 minuten extra houd je er 3 over dus voldoende voor een stop in Est. Zou overigens wat mij betreft wel weer planmatig mogen voor de 3600 maar dat is een andere discussie.

---

Ik denk dat enerzijds extra marge in Ah (voor een meer betrouwbare knoop in Zp) en in Nm de overstap op Arriva veel meer toegevoegde waarde hebben dan een 5e en 6e stop in Est

GV 327 en 328 heeft dit keer geen Happyrail rijtuigen bij zich. Wat mij opvalt is dat de lampen in 2 van de 7 I10 rijtuigen uit staan.

Quote
phantom (19-05-2026 17:01:16):

---

Quote
hehoka (19-05-2026 11:04:29):

---

Om 10.20 kwam de Belgische testtrein, Traxx-en met wagons ertussen, over de Hanzelijn bij Kampen-Zuid, richting Lelystad.

---

Blijft dat enkel op en neer rijden op de hanzelijn of gaat dat ook nog dingen testen op andere trajecten ??

---

Deze week Hanzelijn, daarna elders in Nederland, maar geen idee waar. Ik weet ook niet voor hoe lang het testen duurt.

Dank voor t antwoord.