Een gloednieuw, duurzaam sein moest de tienduizend verouderde seinen langs het spoor vanaf 2024 vervangen. Maar het Nieuwe Generatie Sein blijkt slecht zichtbaar bij fel zonlicht en ‘s nachts. Na een klachtenstroom van machinisten over het ‘speldenknopje in de verte’ trekt ProRail nu de stekker eruit en daagt de Duitse leverancier voor de rechter. De schade loopt in de tientallen miljoenen euro’s.