Somda

Lekker veel ruimte in de 30427, 5 bakken op zaterdag!

Er pendelt ICM tussen Den Helder en Hoorn in de 287xx-serie. Nu in de 28741.

Quote
anton_ (30-05-2026 10:44:25):

---

Lekker veel ruimte in de 30427, 5 bakken op zaterdag!

---

Ook de 30932 is lekker ruim, 6 bakken. Nog 2 bakken GDST op spoor 1. Lijkt wel ochtend spits.😀

Zo te zien rijdt er een ICE (stel 8048) als vervanging voor NJ403 van Amsterdam naar Keulen (403 op bahn.expert), als trein 9597. Vanmorgen is de 402 in Keulen opgeheven.

Trein 6764 met SLT 2647 trandde begin van de avond op Lek. Rond 19u30 stond er een andere SLT naast als evacuatietrein. Kort erna arriveerde VIRM 9557 leeg uit Ut om de SLT weg te slepen en staat verderop bij de wissels te wachten tor de evacuatie is afgerond.

9565 , 9556 is nog in revisie

Quote
rvdborgt (30-05-2026 18:07:05):

---

Zo te zien rijdt er een ICE (stel 8048) als vervanging voor NJ403 van Amsterdam naar Keulen (403 op bahn.expert), als trein 9597. Vanmorgen is de 402 in Keulen opgeheven.

---

Voor 402 met een melding van voor 05:00 en dus al ver voor Köln Hbf "Technische Störung am Zug". ICE 222 heeft veel reizigers meegenomen. Rijtuigset start tegen middernacht dus weer als 403 in Köln, met die ICE als Ersatzzug daarheen. Binnen de mogelijkheden zeker nette oplossing, maar is bekend wat er zo kapot was dat een trein die vanmorgen om 05:49 in Köln aankwam meer dan 16 uur later geen meter verder richting zijn originele beginpunt kan starten? Zelfs met het per ongeluk in de trein hebben van een eenspanningsrijtuig, had je nog kunnen starten in Emmerich. Waarom dan pas zo laat?

Quote
LarsK (30-05-2026 20:47:37):

---

9565 , 9556 is nog in revisie

---

Die was het ook niet, het was de 9557 :-)

Quote
5431 (30-05-2026 22:46:37):

---

Quote
rvdborgt (30-05-2026 18:07:05):

---

Zo te zien rijdt er een ICE (stel 8048) als vervanging voor NJ403 van Amsterdam naar Keulen (403 op bahn.expert), als trein 9597. Vanmorgen is de 402 in Keulen opgeheven.

---

Voor 402 met een melding van voor 05:00 en dus al ver voor Köln Hbf 'Technische Störung am Zug'. ICE 222 heeft veel reizigers meegenomen. Rijtuigset start tegen middernacht dus weer als 403 in Köln, met die ICE als Ersatzzug daarheen. Binnen de mogelijkheden zeker nette oplossing, maar is bekend wat er zo kapot was dat een trein die vanmorgen om 05:49 in Köln aankwam meer dan 16 uur later geen meter verder richting zijn originele beginpunt kan starten? Zelfs met het per ongeluk in de trein hebben van een eenspanningsrijtuig, had je nog kunnen starten in Emmerich. Waarom dan pas zo laat?

---

Je moet wel extra personeel hebben de trein b.v. naar Emmerich te brengen.

Quote
5431 (30-05-2026 22:46:37):

---

Quote
rvdborgt (30-05-2026 18:07:05):

---

Zo te zien rijdt er een ICE (stel 8048) als vervanging voor NJ403 van Amsterdam naar Keulen (403 op bahn.expert), als trein 9597. Vanmorgen is de 402 in Keulen opgeheven.

---

Voor 402 met een melding van voor 05:00 en dus al ver voor Köln Hbf 'Technische Störung am Zug'. ICE 222 heeft veel reizigers meegenomen. Rijtuigset start tegen middernacht dus weer als 403 in Köln, met die ICE als Ersatzzug daarheen. Binnen de mogelijkheden zeker nette oplossing, maar is bekend wat er zo kapot was dat een trein die vanmorgen om 05:49 in Köln aankwam meer dan 16 uur later geen meter verder richting zijn originele beginpunt kan starten? Zelfs met het per ongeluk in de trein hebben van een eenspanningsrijtuig, had je nog kunnen starten in Emmerich. Waarom dan pas zo laat?

---

Men had geen lokwissel ingepland in Frankfurt, ofwel... de 101 zat er nog voor.

Nou deze trein is rond 17.55 in Brühl gezien door een NFL rijdend richting Köln met een NS Vectron. Dus vermoedelijk zijn ze die Vectron gaan ophalen in Frankfurt

Ik denk toch dat er iets met de rijtuigstam is.

Trein staat volgens bahn.expert nu (7.22 uur) nog steeds in Wiesbaden hbf.

Er was vannacht noodweer in Rheinland Pfaltz dat kan ook de oorzaak zijn